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A Cooperativa Santo Antônio Gestão Ambiental recebeu, na segunda semana de novembro, três novos caminhões entraram em circulação oficialmente nesta segunda-feira (01). Os veículos, destinados à coleta seletiva, foram entregues por meio do projeto Reconstrução Solidária, do Centro SAMA, com apoio financeiro da Fundação Banco do Brasil, para a retomada das atividades de cooperativas afetadas pelas enchentes de maio de 2024. Os caminhões, novos e devidamente identificados, visam ampliar o alcance e a qualidade do serviço.

A coleta seletiva em São Leopoldo é executada por 10 cooperativas, sendo que oito realizam o serviço de porta a porta em todos os bairros do município, atendendo 100% da área urbana duas vezes por semana. A área central recebe coleta de segunda a sábado. Após a coleta, os materiais são triados e separados em quatro grupos: papéis, plásticos, vidros e metais. Os 6 caminhões foram entregues da seguinte forma: Cooperativa Santo Antonio - 3 caminhões, Uniciclar reciclagem - 1 caminhão, Cooper Vitória - 1 caminhão e Cooperativa Coolabore - 1 caminhão.

A eficácia do trabalho, no entanto, esbarra na qualidade do material separado pela população. No mês de setembro, por exemplo, 13,12% dos resíduos coletados foram considerados rejeito, ou seja, impurezas que não podem ser recicladas e atrapalham o processo.

Um dos principais problemas relatados pelos cooperados é a mistura de resíduos orgânicos com os recicláveis. "Isopor é reciclável, mas acontece muito de vir com restos de marmita junto. Isso impede que ele seja reutilizado", explicou a coletora Joice Ferreira Soares, da Cooperativa Santo Antônio.

Outro risco é o descarte inadequado de vidros e materiais cortantes. Felipe Lima Cavalheiro, coletor há seis anos, sofreu um acidente grave ao manusear a carga no caminhão. "Levei seis pontos na perna por um material cortante mal embalado", relatou.

Serviço sustenta famílias e está acima da média nacional de reciclagem

A coleta seletiva em São Leopoldo sustenta atualmente 104 famílias. Em setembro, foram coletadas cerca de 298,5 toneladas de resíduos, das quais 259,3 toneladas foram comercializadas pelas cooperativas.

Com uma coleta mensal média de 4,3 mil toneladas de lixo, o município recupera uma média de 430 toneladas de resíduos por mês, o que representa 10% do total. Este índice posiciona São Leopoldo acima da média nacional de reciclagem, que é de 8%, conforme o Panorama dos Resíduos Sólidos de 2024. Apesar do desempenho positivo, o potencial de aproveitamento poderia ser maior com a melhoria na separação dos resíduos nas residências.

Além do serviço porta a porta, o município conta com a prestação de serviços em três entrepostos, executada pela Cooperativa Atitude Feminina, e com a coleta de óleo de cozinha saturado, feita pela Cooperativa Mundo Mais Limpo.

Caminões mais modernos, menos poluentes e mais eficazes 

Os veículos de categoria leve são do modelo Accelo 1017, da Mercedes-Benz com PBT (Peso Bruto Total) de 10 toneladas, que se destaca pela versatilidade em aplicações urbanas e rodoviárias de curta distância. Ele possui motor MB OM 924 LA de 4 cilindros que entrega 163 cv, disponível com câmbio manual ou automatizado de 6 marchas, e três opções de entre-eixos para se adaptar a diferentes implementos. O caminhão também apresenta características como pneus mais robustos, suspensão reforçada e uma cabine projetada para agilidade e conforto. 

Características principais

Motorização: 4 cilindros em linha, 163 cv e torque de 610 Nm (62,2 mkgf).
Transmissão: Manual ou automatizada de 6 marchas (G70).
Versatilidade de entre-eixos: Opções de 3.100 mm, 3.900 mm e 4.600 mm, para diferentes tipos de implementos.
PBT: 9,6 toneladas (ou 10 toneladas em algumas configurações).
Pneus: 235/75R17.5, mais robustos e resistentes.
Suspensão: Molas parabólicas na dianteira e traseira, com amortecedores.
Combustível: Diesel S10, com tanque de 150 litros em algumas versões.
Reservatório de Arla 32: Capacidade de 12 litros. 

Conforto e segurança

Cabine compacta, mas espaçosa, com opções curta e estendida.
Sistema de basculamento da cabine elétrico ou manual.
Vidros elétricos com acionamento de um toque.
Retrovisores com ajustes elétricos na parte inferior.
Banco do passageiro que se transforma em mesa de apoio. 

Segmento de mercado
O caminhão é ideal para o transporte de carga própria, autônomos e frotistas de grandes empresas.
Seu bom desempenho em áreas urbanas e rodoviárias de curta distância o torna competitivo para distribuição de cargas.