Notícias Cidades

O dirigível da Airship do Brasil caiu no início da tarde desta quarta-feira (25), em Osasco, na Grande São Paulo. Duas vítimas que estavam no equipamento foram resgatadas com ferimentos leves.

Segundo nota do São Paulo Futebol Clube, o aparelho realizava um teste durante a manhã em preparação ao sobrevoo noturno que ocorreria no Estádio MorumBis, no Morumbi, na zona sudoeste da capital paulista, para as quartas de final da Libertadores da América.

Ainda de acordo com a nota, a empresa teve autorização prévia da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para realizar o voo, o piloto teria reportado um problema com os comandos da aeronave. Isso é condizente com as imagens dos vídeos, que mostram o profundor defletido para baixo, fazendo com que o nariz se mantivesse para baixo até a colisão.

A aeronave caiu sobre casas na Rua Sarah Veloso e pelo menos três equipes do Corpo de Bombeiros foram mobilizados, haviam dois tripulantes e um deles foi levado pelo helicóptero Águia e outra por uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). 

Derivado de um projeto norte-americano (modelo 138S), o dirigível foi adquirido pela Airship do Brasil e transferido para a empresa em 2018. A aeronave opera com um motor e um envelope de 3.908 m3 (138 000 cu.ft) e possui capacidade para 6 assentos. A aeronave já foi utilizada para ações de publicidade em diversas cidades do país incluindo Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou, em abril deste ano, a modificação de projeto que permite ao dirigível ADB-3-3, da fabricante brasileira Airship do Brasil, realizar voos noturnos.

A primeira operação noturna do dirigível brasileiro pôde ser vista por mais de 1,6 milhões de pessoas que acompanharam o show da cantora Madonna, no último sábado, 4 de maio, em Copacabana (RJ).   

O dirigível ADB-3-3 já estava em operação no país desde 2022, quando recebeu o Certificado de Tipo emitido pela ANAC, podendo realizar apenas voos diurnos. Com a nova aprovação, a Agência validou aspectos técnicos relacionados aos instrumentos, instalações elétricas e iluminação do dirigível, atentando para a segurança da aeronave na realização de voos noturnos.

O Clube informou que felizmente não houve feridos com gravidade e está prestando todo o suporte necessário aos tripulantes e demais envolvidos.