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O fantasma do desabastecimento voltou a assombrar o Brasil nesta semana. Com a escalada nos preços do petróleo e incertezas sobre a importação de diesel, diversas regiões do país já registram falta pontual de combustíveis nos postos.

A situação é mais crítica na Região Sul, onde produtores rurais e transportadores denunciam dificuldades para manter as atividades essenciais.

O Cenário no Sul e no País

No Rio Grande do Sul, embora entidades como a Sulpetro tenham garantido inicialmente que não havia falta generalizada, o cenário mudou rapidamente nos últimos dias.

Relatos de "bombas secas" em cidades do interior gaúcho e em pontos estratégicos de São Paulo acenderam o alerta para um possível colapso em abril, conforme previsto pela Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

A pressão sobre o abastecimento é alimentada por três fatores principais:

Cancelamento de Leilões: A Petrobras suspendeu recentemente leilões de combustíveis para reavaliar seus estoques internos, o que gerou insegurança no mercado e entre as distribuidoras.

Dependência Externa: Atualmente, cerca de 45% do diesel importado pelo Brasil vem da Rússia. Conflitos geopolíticos e ameaças em rotas logísticas globais, como no Estreito de Ormuz, dificultam a chegada do produto ao país.

Preços Elevados: O preço médio da gasolina no país atingiu R$ 6,46 em março, enquanto o diesel S10 registrou alta de 8,70% apenas na primeira quinzena do mês.

Ameaça de Greve Nacional

A insatisfação com a alta acumulada — que chega a quase 19% no diesel desde o fim de fevereiro — levou lideranças de caminhoneiros autônomos a se reunirem nesta quarta-feira (18).

Grupos da categoria discutem um indicativo de greve nacional, com registros de paralisações pontuais já observados em rodovias como a BR-280, em Santa Catarina.

A Agência Nacional do Petróleo (ANP) afirma estar monitorando os estoques e garante que, tecnicamente, há volume suficiente para atender à demanda imediata. No entanto, analistas do setor alertam que a "falta momentânea" sentida pelo consumidor é o primeiro sinal de um desequilíbrio macroeconômico que as ações do governo federal ainda não conseguiram conter.

O que dizem os envolvidos

Petrobras: Em nota, a companhia afirma que não há risco de desabastecimento sistêmico e que segue operando com foco na segurança energética.

Setor de Transportes: Lideranças afirmam que o custo do frete tornou-se "insuportável" e que o governo estadual no RS precisa avaliar a redução do ICMS sobre o diesel para aliviar a ponta final.