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Uma tragédia aérea mobilizou equipes de emergência e assustou moradores da Zona Sudoeste do Rio de Janeiro na manhã deste domingo (14). Dois helicópteros de pequeno porte colidiram no ar e caíram na Avenida das Américas, na altura do Recreio dos Bandeirantes, deixando pelo menos seis mortos.

O Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro foi acionado por volta das 8h59 para atender a ocorrência no quarteirão entre as ruas Beth Lago e Rivadávia Campos. De acordo com os militares, todas as vítimas fatais eram tripulantes das aeronaves e não houve sobreviventes a bordo.

Até o momento, a identidade das seis pessoas não foi oficialmente divulgada pelas autoridades públicas, embora familiares tenham recebido confirmações individuais no local e a Polícia Civil adiantou que, inicialmente, todos os ocupantes eram homens.

O impacto no solo ocorreu no terreno de uma antiga igreja abandonada que atualmente funciona como pátio de armazenamento da concessionária de carros elétricos BYD. Uma das aeronaves explodiu imediatamente ao atingir o chão, espalhando chamas que alcançaram cerca de 20 automóveis elétricos estacionados.

O contato com as baterias dos veículos provocou uma sequência de novas explosões e gerou uma densa coluna de fumaça preta visível de vários pontos da capital fluminense.

O outro helicóptero caiu com as rodas para cima a cerca de cem metros de distância e não pegou fogo. Moradores e motoristas que passavam perto do Centro de Futebol Zico (CFZ) relataram ter ouvido o forte estrondo da batida seguido pela queda dos destroços.

Partes da fuselagem foram localizadas a centenas de metros da área principal, e a cauda de um dos aparelhos parou no terraço de um edifício vizinho.

Conforme dados apurados junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), as aeronaves envolvidas são o modelo Bell Helicopter 206B Jet Ranger, de prefixo PP-MAC, pertencente à empresa Turfik Comércio de Frutas Ltda., e o Eurocopter France AS350 B2 (popularmente conhecido como Esquilo), de matrícula PR-DJJ, de propriedade do empresário Maurício da Cunha e Silva Espíndola Dias, que não estava a bordo.

Ambos operavam regularmente e possuíam Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade válido, embora nenhum tivesse autorização para realizar táxi aéreo.

O Esquilo partiu da região de Angra dos Reis com quatro passageiros e o piloto, enquanto o Bell transportava apenas o seu comandante de voo. O combate ao fogo mobilizou 45 bombeiros e 15 viaturas, com o incêndio controlado por volta das 10h.

A CET-Rio interditou a pista lateral da Avenida das Américas no sentido Santa Cruz, impactando o tráfego. As investigações sobre as causas da colisão estão a cargo do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa III), órgão regional do Cenipa, e da 42ª DP da Polícia Civil.